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      稱(chēng)臺(tái)式不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng)

      文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-11-11 15:17:00【

      稱(chēng)臺(tái)式不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng) 

      1、系統(tǒng)工作原理

      稱(chēng)臺(tái)式不停車(chē)超限檢測(cè)系統(tǒng)用于動(dòng)態(tài)低速檢測(cè)車(chē)輛軸載和車(chē)輛總重的稱(chēng)重。秤臺(tái)傳感器分為前后兩組分別稱(chēng)重,其結(jié)果相加計(jì)算出整個(gè)秤臺(tái)的加載重量。動(dòng)態(tài)軸重儀稱(chēng)重臺(tái)前端布置的輪胎識(shí)別器可檢測(cè)出胎型。安裝在內(nèi)側(cè)的地感線圈可準(zhǔn)確判別車(chē)輛是否完全通過(guò)。同時(shí)通過(guò)獨(dú)特的邏輯分車(chē)裝置判斷是否有不同形式的倒車(chē)、溜車(chē)等現(xiàn)象,當(dāng)車(chē)輛完全通過(guò)后,將稱(chēng)重結(jié)果、車(chē)型判別結(jié)果、車(chē)速等信息傳輸?shù)杰?chē)道計(jì)算機(jī),超限檢測(cè)軟件判斷車(chē)輛是否超限,并將結(jié)果顯示在超限報(bào)警顯示屏上,自動(dòng)欄桿機(jī)自動(dòng)放行。

      2、系統(tǒng)流程:

      3、系統(tǒng)構(gòu)成示意圖:

      4、主要技術(shù)指標(biāo)

      準(zhǔn)確度

      靜態(tài):  III 級(jí);

      動(dòng)態(tài):車(chē)輛整車(chē)總重量準(zhǔn)確度符合JJG 907-2006 2級(jí)。具體指標(biāo):

      計(jì)量速度范圍

      整車(chē)總重量準(zhǔn)確度

      重復(fù)性變差

      首次檢定和后續(xù)檢定

      使用中檢定

      車(chē)速05km/h(勻速)

      ≤±1%

      ≤±2%

      2%

      注:道路平坦度應(yīng)符合ASTM1318-02的規(guī)范要求。

      ?  稱(chēng)量范圍:0.2t 30t;

      ?  最大過(guò)載能力:150% F.S.;

      ?  受檢車(chē)輛動(dòng)態(tài)過(guò)衡速度:≤5km/h;

      ?  可檢測(cè)單輛過(guò)衡車(chē)的軸數(shù):≤12;

      ?  秤臺(tái)有效尺寸(寬×長(zhǎng),m)4.0×0.8;

      ?  最小分車(chē)距離:地感線圈:≤1600mm

      ?  A/D轉(zhuǎn)換:10000/秒;

      ?  分度數(shù): 1500、3000;

      ?  傳感器:20噸;

      ?  傳感器激勵(lì)電壓:12V;

      超限檢測(cè)系統(tǒng)包括稱(chēng)重平臺(tái)、收尾線圈、出口欄桿機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)控制柜、車(chē)牌識(shí)別儀、稱(chēng)重主機(jī)及軟件、顯示器、信息顯示屏、設(shè)備的供電、信號(hào)傳輸電纜(信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)備)。當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霗z測(cè)車(chē)道,系統(tǒng)將自動(dòng)采集車(chē)輛的軸重、軸型、車(chē)型、速度、車(chē)牌號(hào)碼等有關(guān)信息,數(shù)據(jù)上傳到稱(chēng)重主機(jī)進(jìn)行處理。稱(chēng)重主機(jī)可現(xiàn)實(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù),根據(jù)治超標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)識(shí)別超重車(chē)輛,自動(dòng)引導(dǎo)超重車(chē)輛進(jìn)入復(fù)檢車(chē)道。如果車(chē)輛不超重,出口欄桿機(jī)自動(dòng)抬起,允許車(chē)輛離開(kāi)檢測(cè)車(chē)道。

      5、系統(tǒng)設(shè)備的組成

      稱(chēng)重臺(tái)(秤臺(tái)式):

      ?  稱(chēng)框(預(yù)埋在車(chē)道內(nèi))

      ?  秤臺(tái)(臺(tái)面)

      ?  稱(chēng)重傳感器(20t×4只)

      ?  稱(chēng)重接線盒(秤臺(tái)傳感器匯集送至中央數(shù)據(jù)處理器)

      輪軸識(shí)別器:

      ?  輪檢傳感器底座(預(yù)埋在車(chē)道路面內(nèi))

      ?  輪檢傳感器(普通車(chē)道12只,超寬車(chē)道16只,2t

      環(huán)形線圈檢測(cè)器:

      ?  位于秤臺(tái)內(nèi)側(cè)

      控制柜內(nèi)部:

      ?  中央數(shù)據(jù)處理器(XK3196E3A

      ?  輪軸識(shí)別控制器(接受和處理輪檢傳感器的信號(hào))

      ?  輪軸識(shí)別器電源(開(kāi)關(guān)電源  DC12V 3A

      ?  車(chē)檢模塊(線圈輔助收尾)

      ?  防雷器

      傳輸部分:

      ?  主要是將儀表的RS232信號(hào)送至收費(fèi)計(jì)算機(jī)

      ?  為了放置串口互相干擾,推薦采用光電隔離保護(hù)器,由于儀表端的DB9插座內(nèi)部接線為非標(biāo)準(zhǔn)RS232定義,所以光電隔離器應(yīng)安裝在收費(fèi)計(jì)算機(jī)側(cè)。

      超限管理系統(tǒng):

      ?  研華工控機(jī)

      ?  超限檢測(cè)軟件

      ?  超限報(bào)警顯示屏

      ?  自動(dòng)欄桿機(jī)

       

       

       

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